Видео

Der Vorteil der online-Sicherheitseinweisung ist, dass es sich eben nicht nur um Texte, sondern um Texte, in denen gleichzeitig auch Videos eingebettet sind, handelt. Natürlich ist diese Online-Sicherheitseinweisung ggfs. durch geringfügige Abweichungen vor Ort zu ergänzen. Der Vorteil liegt jedoch darin, dass der Skipper nicht bei Null anfangen muss, sondern sich auf das Wesentliche beschränken kann und darüber hinaus ein Protokoll der besprochenen Punkte erhält, die er dann im Schadenfall sogar nachweisen kann. Eine gute Sicherheitseinweisung, die ausschließlich vor Ort durchgeführt wird, kann sich kein Mensch merken:: sie dauert mindestens 2,5 Stunden... Herzlichen Gruß, Michael

Hier soll die Yacht am Steg des Vercharterers angelegt werden, um die Yacht danach zu übergeben. Dabei sind bestimmte Mooringplätze vorgegeben. Bei dieser Analyse findest Du die Hintergründe: ruclips.net/video/NuGBBXZxDaI/видео.html Viele Grüße, Michael

Ich habe diesen Punkt in der Sicherheitseinweisung besprochen und mir schriftlich bestätigen lassen. Die Teilnehmer sind erwachsene Menschen und entscheiden schließlich selbst. Ich kann sie nicht zwingen. ;-) Viele Grüße, Michael

Sehr gerne! Viel Spaß und fair winds. Michael

Stimmt :-)

Das stimmt nicht, das ist der permanente Liegeplatz des Vercharterers vür diese Yacht... ;-)

Ja, Martin. Das wäre sogar noch einfacher, da der Wind die Drehung unterstützt. VG, Michael

segler-portal.de

Danke für dein Feedback und die Anregung. Wie stellst du dir denn die Umsetzung vor? VG Michael

@@sporedo-skippertipps Hi Michael, ich würde mir das so vorstellen: Ich als Skipper bezahle einen Beitrag oder Abo und bekomme einen einmaligen Zugang für X Personen für die ich bezahlt habe. Damit sich eben nicht jeder registrieren und ein Abo abschließen muss (Hemmschwelle der Teilnehmer). Ich weiß, das bedeutet deutliche Änderungen in der Peogrammierung des Tools. Auch würde mich natürlich interessieren wie die Unterweisung aufgebaut ist, welche Inhalte sie hat, bevor ich mich dafür entscheide (und bezahle). Grüße, Richard

Hallo Richard, Wir haben uns gerade nochmal darüber Gedanken gemacht und sind zu folgendem Ergebnis gekommen. Wir haben bewusst den Preis für das Paket “Sicherheitseinweisung” auf nur 1 € / Monat kalkuliert, damit Teilnehmer, die lediglich die Sicherheitseinweisung haben möchten, diese kostengünstig bekommen können. Dafür erhält der Teilnehmer: -> Sicherheitseinweisung durch Texte mit Erklärvideos (aktuell 67(!) einzelne Punkte) -> Protokoll zum Nachweis -> Reduzierung der Gefahren durch Sensibilisierung -> Sehr große Zeitersparnis vor Ort -> Vorfreude durch Vorbereitung auf den Urlaub -> Zugang zur Social-Media-Community -> Zugang zu öffentlichen Blogs -> Rabatte bei der Yachtcharter über SPOREDO bis zu 3% (bei einer durchschnittlichen Charter von 2.000 € sind das 60 € Rabatt!) -> Aktuell kann der Teilnehmer dieses Pakets unbegrenzt Kontakte knüpfen und -> Gruppen eröffnen (z.B. “Kroatien”, …) Der Skipper hat darüber hinaus ebenfalls eine enorme Zeitersparnis und reduziert gleichzeitig seine Haftung durch den Nachweis der protokollierten Sicherheitseinweisung. Wir sind der Meinung, dass das sogar deutlich wertvoller ist, als die 12 € / Person. Daher kann ich Dir da leider nicht entgegenkommen - zumal die Entwicklung des Segler-Portals inzwischen über 2 Jahre gedauert hat und entsprechend kostspielig war… Viele Grüße, Michael

@@sporedo-skippertipps Hi Michael, danke für die ausführliche Antwort, ist verstanden. Nur zur Klarstellung: mir ging/geht es nicht um geringere Beiträge, sondern um Einmalzahlung (z.B. Skipper + 5 Crew = 72€) anstelle von "jeder schließt ein Abo ab". Vielleicht habe ich mich nicht ganz verständlich ausgedrückt, sorry. Danke! Grüße, Richard

@@RN-kc7my Hallo Richard, Das ist eine interessante Idee. Wir werden das vermutlich umsetzen. Wollen wir kurz telefonieren? 0176 10156024 Viele Grüße, Michael

Das stimmt, Gerd, es ist nicht das risikoärmste - und trotzdem muss man auch das als Skipper können. Wie Du vielleicht schon bei meinen anderen Videos gesehen hast, bin ich ein großer Freund der Leinenarbeit und arbeite daher viel mit den Kräftedreiecken... VG, Michael

@@sporedo-skippertipps Alles gut, ich sehe deine Videos gern und natürlich hast du auch andere Manöver drauf. Ich bin halt an Manövern interessiert, die in jeder Phase kontrollierbar, fehlertolerant und vor allem ein- oder zweihand auch bei Wind möglich sind. Meine Ausbildung lief auch mit 6 Leuten auf dem Boot. Später mit eigenen Schiff war ich dann irritiert, dass zu zweit oder dritt viele Manöver im Hafen überhaupt nicht 1:1 umgesetzt werden konnten. Mach weiter so!

Stimmt, Harald, wenn man die Folgefehler nicht berücksichtigt.. ;-) VG, Michael

vielen Dank für dein Feedback. Ich hoffe, dass Du lieber von den Fehlern anderer Skipper lernen kannst - z.B. von meinen... ;-) VG, Michael

Vielen Dank! Weitere Videos zum Thema "Einhand" sind in Planung... :-) Dieser werde ich allerdings nur auf meiner neuen Plattform veröffentlichen: Segler-Portal.de VG, Michael

Hallo Klaus-Dieter, die findest Du im Segler-Portal. /(siehe meine Mail vom 02.05.) VG, Michael

Dankeschon. Den zweiten Teil - und viele andere Tutorials - findest Du im Segler-Portal.de VG, Michael